Reli gemilang Nio Inc (NYSE: NIO) terhenti pada hari Jumat setelah short seller Citron Research merusak pesta dengan menyarankan penilaian astronomis pembuat EV menjadi tidak dapat dibenarkan. Reli Nio dan Kejatuhan yang Sulit: Saham Nio, yang mengakhiri tahun 2019 pada $4.02, dimulai untuk membalikkan keadaan seiring dengan pemulihan pengiriman pasca-COVID. Reli ini meningkat di tengah upaya sungguh-sungguh perusahaan untuk berinovasi, mengurangi kelemahan dan bekerja lebih jauh pada pendekatan yang berfokus pada layanan. Menjelang sesi hari Jumat, saham tersebut naik sekitar 1,100% dibandingkan dengan kenaikan 392% milik Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) .Nio memulai sesi hari Jumat dengan catatan yang kuat, berkat hasil kuartalan yang kuat yang dilaporkan oleh rekan domestiknya Li Auto Inc. (NASDAQ: LI), dan terus mencapai level tertinggi $54.20. Hanya butuh enam sesi bagi saham untuk berpindah dari $40 menjadi $50. Namun, saham berada di bawah tekanan jual yang besar setelah laporan Citron di mana perusahaan memberikan target harga $25 pada saham Nio. Setelah turun sekitar 16% pada satu titik di sesi ini, saham tersebut telah mengurangi kerugiannya sampai batas tertentu hingga ditutup turun 7.7% pada $44.56. Tautan Terkait: Nio, Li Otomatis Membuat Pergerakan Besar Mengikuti Hasil Kuartal 3 Xpeng Apakah Argumen Citron Ada Manfaatnya? Citron mengeluhkan Nio kehilangan pangsa pasar karena harga Tesla, terutama Model Y “Made In China”, yang kompetitif. Amerika Serikat Pemotongan harga raksasa kendaraan listrik tidak diragukan lagi dapat merugikan. Namun, Nio telah mengukir ceruk untuk dirinya sendiri dengan kecanggihan teknologi dan pendekatan yang berfokus pada layanan untuk memikat pelanggan. Setelah meluncurkan baterai 100 kilowatt-jam baru-baru ini, perusahaan tersebut dilaporkan sedang mengerjakan baterai 150 kWh. , yang hampir dapat menggandakan jangkauan EV-nya. Menurut laporan, perusahaan juga sedang mengembangkan chip internal untuk sistem ADAS-nya. Perusahaan telah berhasil meningkatkan mindshare di kalangan konsumen.” Terdapat bukti kuat bahwa konsumen semakin memandang Nio sebagai 'merek premium berkualitas tinggi'. dengan teknologi dan layanan terbaik di kelasnya,” kata analis Deutsche Bank Edison Yu dalam catatannya pada akhir bulan September. Perusahaan telah membuat mobilnya terjangkau dengan memperkenalkan skema Battery-as-a-Service, yang memangkas sejumlah besar biaya dari daftar price.Nio juga mengincar ekspansi global dan dilaporkan sedang membangun tim terpisah untuk mengerjakan peta jalan ekspor kendaraan ke Eropa. Bisakah Pendapatan Menyelamatkan Saham? Nio dijadwalkan untuk melaporkan hasil kuartal ketiga tahun fiskal Selasa depan sebelum pasar dibuka. Para analis, secara rata-rata, memperkirakan kerugian sebesar 17 sen per saham atas pendapatan sebesar $652.77 juta. Angka ini menunjukkan peningkatan yang nyata dari kerugian sebesar $2.38 per saham dan pendapatan sebesar $262.47 juta yang dilaporkan pada kuartal tahun lalu. Pengiriman Nio pada kuartal ketiga melonjak lebih dari 150% tahun-ke-tahun menjadi 12,206, menandai rekor triwulanan. Momentum yang kuat berlanjut hingga bulan Oktober, dengan perusahaan melaporkan peningkatan pengiriman sebesar 100% hingga mencapai rekor 5,055 unit pada bulan tersebut. Valuasi Melebihi? Kenaikan yang terlihat sejak kuartal kedua telah membuat penilaian Nio menjadi tidak menarik dan tidak berkelanjutan. Oleh karena itu, sebagian besar saham kendaraan listrik menunjukkan penurunan dan berada di wilayah gelembung. Meskipun demikian, Nio telah menunjukkan disiplin dan proaktif dalam meningkatkan fundamentalnya dan beroperasi di titik tepat di tengah boomingnya pasar kendaraan listrik Tiongkok. Kinerja fundamental dalam beberapa bulan ke depan akan terus meningkat. berfungsi sebagai kunci lintasan saham. Lihat selengkapnya dari Benzinga * Klik di sini untuk perdagangan opsi dari Benzinga * Nio, Li Auto Membuat Pergerakan Besar Mengikuti Hasil Kuartal 3 Xpeng * Nio Meluncurkan Baterai 100 kWh, Rencana Peningkatan: Yang Harus Diketahui Investor (C ) 2020 Benzinga.com. Benzinga tidak memberikan saran investasi.
Reli gemilang Nio Inc (NYSE: NIO) terhenti pada hari Jumat setelah short seller Citron Research merusak pesta dengan menyarankan penilaian astronomis pembuat EV menjadi tidak dapat dibenarkan. Reli Nio dan Kejatuhan yang Sulit: Saham Nio, yang mengakhiri tahun 2019 pada $4.02, dimulai untuk membalikkan keadaan seiring dengan pemulihan pengiriman pasca-COVID. Reli ini meningkat di tengah upaya sungguh-sungguh perusahaan untuk berinovasi, mengurangi kelemahan dan bekerja lebih jauh pada pendekatan yang berfokus pada layanan. Menjelang sesi hari Jumat, saham tersebut naik sekitar 1,100% dibandingkan dengan kenaikan 392% milik Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) .Nio memulai sesi hari Jumat dengan catatan yang kuat, berkat hasil kuartalan yang kuat yang dilaporkan oleh rekan domestiknya Li Auto Inc. (NASDAQ: LI), dan terus mencapai level tertinggi $54.20. Hanya butuh enam sesi bagi saham untuk berpindah dari $40 menjadi $50. Namun, saham berada di bawah tekanan jual yang besar setelah laporan Citron di mana perusahaan memberikan target harga $25 pada saham Nio. Setelah turun sekitar 16% pada satu titik di sesi ini, saham tersebut telah mengurangi kerugiannya sampai batas tertentu hingga ditutup turun 7.7% pada $44.56. Tautan Terkait: Nio, Li Otomatis Membuat Pergerakan Besar Mengikuti Hasil Kuartal 3 Xpeng Apakah Argumen Citron Ada Manfaatnya? Citron mengeluhkan Nio kehilangan pangsa pasar karena harga Tesla, terutama Model Y “Made In China”, yang kompetitif. Amerika Serikat Pemotongan harga raksasa kendaraan listrik tidak diragukan lagi dapat merugikan. Namun, Nio telah mengukir ceruk untuk dirinya sendiri dengan kecanggihan teknologi dan pendekatan yang berfokus pada layanan untuk memikat pelanggan. Setelah meluncurkan baterai 100 kilowatt-jam baru-baru ini, perusahaan tersebut dilaporkan sedang mengerjakan baterai 150 kWh. , yang hampir dapat menggandakan jangkauan EV-nya. Menurut laporan, perusahaan juga sedang mengembangkan chip internal untuk sistem ADAS-nya. Perusahaan telah berhasil meningkatkan mindshare di kalangan konsumen.” Terdapat bukti kuat bahwa konsumen semakin memandang Nio sebagai 'merek premium berkualitas tinggi'. dengan teknologi dan layanan terbaik di kelasnya,” kata analis Deutsche Bank Edison Yu dalam catatannya pada akhir bulan September. Perusahaan telah membuat mobilnya terjangkau dengan memperkenalkan skema Battery-as-a-Service, yang memangkas sejumlah besar biaya dari daftar price.Nio juga mengincar ekspansi global dan dilaporkan sedang membangun tim terpisah untuk mengerjakan peta jalan ekspor kendaraan ke Eropa. Bisakah Pendapatan Menyelamatkan Saham? Nio dijadwalkan untuk melaporkan hasil kuartal ketiga tahun fiskal Selasa depan sebelum pasar dibuka. Para analis, secara rata-rata, memperkirakan kerugian sebesar 17 sen per saham atas pendapatan sebesar $652.77 juta. Angka ini menunjukkan peningkatan yang nyata dari kerugian sebesar $2.38 per saham dan pendapatan sebesar $262.47 juta yang dilaporkan pada kuartal tahun lalu. Pengiriman Nio pada kuartal ketiga melonjak lebih dari 150% tahun-ke-tahun menjadi 12,206, menandai rekor triwulanan. Momentum yang kuat berlanjut hingga bulan Oktober, dengan perusahaan melaporkan peningkatan pengiriman sebesar 100% hingga mencapai rekor 5,055 unit pada bulan tersebut. Valuasi Melebihi? Kenaikan yang terlihat sejak kuartal kedua telah membuat penilaian Nio menjadi tidak menarik dan tidak berkelanjutan. Oleh karena itu, sebagian besar saham kendaraan listrik menunjukkan penurunan dan berada di wilayah gelembung. Meskipun demikian, Nio telah menunjukkan disiplin dan proaktif dalam meningkatkan fundamentalnya dan beroperasi di titik tepat di tengah boomingnya pasar kendaraan listrik Tiongkok. Kinerja fundamental dalam beberapa bulan ke depan akan terus meningkat. berfungsi sebagai kunci lintasan saham. Lihat selengkapnya dari Benzinga * Klik di sini untuk perdagangan opsi dari Benzinga * Nio, Li Auto Membuat Pergerakan Besar Mengikuti Hasil Kuartal 3 Xpeng * Nio Meluncurkan Baterai 100 kWh, Rencana Peningkatan: Yang Harus Diketahui Investor (C ) 2020 Benzinga.com. Benzinga tidak memberikan saran investasi.
,