(Bloomberg) — Perusahaan pengilangan terbesar Tiongkok sedang mengincar strategi kreatif untuk membantu menghilangkan kelebihan pasokan solar di Asia — kapal supertanker baru yang biasanya disediakan untuk minyak mentah. Unipec, cabang perdagangan dari pengilangan minyak terbesar Tiongkok, Sinopec Group, menyewa perusahaan yang baru dibangun. kapal pengangkut minyak mentah besar untuk memuat solar rendah sulfur di Asia untuk dikirim ke Eropa. Kapal tersebut biasanya berlayar kosong dari galangan kapalnya di Asia Timur Laut ke Timur Tengah atau Afrika Barat, di mana kapal tersebut akan mengambil minyak mentah untuk pertama kalinya untuk dikirim ke pelanggan di seluruh dunia. Sementara supertanker dibangun untuk mengangkut bahan bakar kotor seperti minyak mentah. minyak, mereka dapat membawa produk yang lebih bersih seperti bensin dan solar pada pelayaran perdananya. Unipec bermaksud untuk menyewa kapal-kapal baru secara teratur untuk mengangkut lebih banyak solar ke Eropa, sehingga dapat membersihkan stok bahan bakar yang membengkak di Asia, menurut dua pedagang yang mengetahui masalah tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena informasi tersebut bersifat pribadi. Asia telah secara tradisional merupakan pengekspor solar ke Eropa dan Afrika, dengan arus perdagangan yang berfluktuasi berdasarkan harga relatif. Perbedaannya sekarang adalah bahwa supertanker baru memungkinkan para pedagang untuk setidaknya melipatgandakan ukuran muatan mereka dibandingkan dengan kapal jarak jauh, yang biasanya merupakan kapal terbesar yang diperuntukkan bagi bahan bakar olahan. “Ini jelas merupakan kabar baik bagi perusahaan penyulingan di Asia. Memindahkan barel-barel ini keluar dari Asia akan memperketat pasokan dan mendukung margin regional,” kata Serena Huang, analis senior di Vortexa Ltd. “Meskipun demikian, para pedagang hanya akan memindahkan harga minyaknya jika arbitrase berdampak positif bagi mereka.” Unipec tidak sendirian. Setidaknya dua hingga empat supertanker baru, yang disewa oleh perusahaan dagang dan perusahaan minyak, diperkirakan akan mengirimkan solar ke barat Terusan Suez pada bulan November, menurut seorang pedagang dan dua pialang kapal. Data Braemar ACM Shipbroking menunjukkan bahwa jumlah tersebut terjadi setelah sekitar tujuh sulingan dibawa pada pelayaran perdananya pada kuartal ketiga, dibandingkan dengan empat pada kuartal kedua. Pada bulan Oktober, total sekitar 2.24 juta barel solar dimuat ke supertanker untuk tujuan timur-ke-laut. -perjalanan ke barat, meningkat hampir tujuh kali lipat dari awal tahun ini, menurut data dari Vortexa. Pengiriman perdana ini akan meningkat dalam beberapa bulan mendatang dengan galangan kapal diperkirakan akan mengirimkan 20 supertanker baru yang dibangun mulai XNUMX Oktober. 1 hingga 31 Maret, kata Anoop Singh, yang mengepalai penelitian kapal tanker Suez Timur di Braemar. Unipec mengirimkan VLCC Yuan Hua Yang yang bermuatan penuh ke Rotterdam setelah mengambil beberapa kargo melalui transfer antar kapal di seluruh Asia, menurut para pedagang dan pialang kapal. Awal tahun ini, perusahaan tersebut menyewa VLCC Elandra Kilimanjaro berdasarkan waktu sewa dan mengirimkan kargo mereka ke Eropa, Afrika Barat dan Amerika Latin, kata seorang pedagang yang mengetahui masalah tersebut. Secara keseluruhan, perusahaan tersebut akan mempekerjakan delapan supertanker baru sejak tahun 2017 untuk memindahkan solar dari Asia ke barat. Selain Yuan Hua Yang, setidaknya ada empat VLCC lagi yang sarat dengan bahan bakar jenis distilat menengah yang saat ini berada di perairan sekitar Afrika Barat dan Eropa. Yuan Kun Yang sedang berlayar ke lokasi transfer kapal-ke-kapal di lepas pantai Inggris pantai. Babylon, yang kini berada di lepas pantai Bahama, baru-baru ini telah menurunkan sebagian muatannya. Asia dipenuhi dengan produk sulingan tahun ini di tengah pemulihan pandemi yang tidak merata. Di pusat perdagangan Asia, Singapura, stok sulingan menengah – termasuk solar – naik ke level tertinggi dalam lebih dari satu dekade pada pekan yang berakhir pada XNUMX November. 11, menurut data pemerintah. Aliran perdagangan VLCC timur-barat telah berkontribusi pada pemulihan margin penyulingan diesel di Asia. Menurut data Bloomberg Fair Value, harga minyak telah meningkat menjadi lebih dari $4 per barel dari kurang dari $2 pada akhir September. “Kami memperkirakan pasar gasoil Asia yang masih panjang akan terus mendorong kelebihan volume ke pasar Eropa,” kata Eugene Lindell, analis riset senior di JBC Energy.
(Bloomberg) — Perusahaan pengilangan terbesar Tiongkok sedang mengincar strategi kreatif untuk membantu menghilangkan kelebihan pasokan solar di Asia — kapal supertanker baru yang biasanya disediakan untuk minyak mentah. Unipec, cabang perdagangan dari pengilangan minyak terbesar Tiongkok, Sinopec Group, menyewa perusahaan yang baru dibangun. kapal pengangkut minyak mentah besar untuk memuat solar rendah sulfur di Asia untuk dikirim ke Eropa. Kapal tersebut biasanya berlayar kosong dari galangan kapalnya di Asia Timur Laut ke Timur Tengah atau Afrika Barat, di mana kapal tersebut akan mengambil minyak mentah untuk pertama kalinya untuk dikirim ke pelanggan di seluruh dunia. Sementara supertanker dibangun untuk mengangkut bahan bakar kotor seperti minyak mentah. minyak, mereka dapat membawa produk yang lebih bersih seperti bensin dan solar pada pelayaran perdananya. Unipec bermaksud untuk menyewa kapal-kapal baru secara teratur untuk mengangkut lebih banyak solar ke Eropa, sehingga dapat membersihkan stok bahan bakar yang membengkak di Asia, menurut dua pedagang yang mengetahui masalah tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena informasi tersebut bersifat pribadi. Asia telah secara tradisional merupakan pengekspor solar ke Eropa dan Afrika, dengan arus perdagangan yang berfluktuasi berdasarkan harga relatif. Perbedaannya sekarang adalah bahwa supertanker baru memungkinkan para pedagang untuk setidaknya melipatgandakan ukuran muatan mereka dibandingkan dengan kapal jarak jauh, yang biasanya merupakan kapal terbesar yang diperuntukkan bagi bahan bakar olahan. “Ini jelas merupakan kabar baik bagi perusahaan penyulingan di Asia. Memindahkan barel-barel ini keluar dari Asia akan memperketat pasokan dan mendukung margin regional,” kata Serena Huang, analis senior di Vortexa Ltd. “Meskipun demikian, para pedagang hanya akan memindahkan harga minyaknya jika arbitrase berdampak positif bagi mereka.” Unipec tidak sendirian. Setidaknya dua hingga empat supertanker baru, yang disewa oleh perusahaan dagang dan perusahaan minyak, diperkirakan akan mengirimkan solar ke barat Terusan Suez pada bulan November, menurut seorang pedagang dan dua pialang kapal. Data Braemar ACM Shipbroking menunjukkan bahwa jumlah tersebut terjadi setelah sekitar tujuh sulingan dibawa pada pelayaran perdananya pada kuartal ketiga, dibandingkan dengan empat pada kuartal kedua. Pada bulan Oktober, total sekitar 2.24 juta barel solar dimuat ke supertanker untuk tujuan timur-ke-laut. -perjalanan ke barat, meningkat hampir tujuh kali lipat dari awal tahun ini, menurut data dari Vortexa. Pengiriman perdana ini akan meningkat dalam beberapa bulan mendatang dengan galangan kapal diperkirakan akan mengirimkan 20 supertanker baru yang dibangun mulai XNUMX Oktober. 1 hingga 31 Maret, kata Anoop Singh, yang mengepalai penelitian kapal tanker Suez Timur di Braemar. Unipec mengirimkan VLCC Yuan Hua Yang yang bermuatan penuh ke Rotterdam setelah mengambil beberapa kargo melalui transfer antar kapal di seluruh Asia, menurut para pedagang dan pialang kapal. Awal tahun ini, perusahaan tersebut menyewa VLCC Elandra Kilimanjaro berdasarkan waktu sewa dan mengirimkan kargo mereka ke Eropa, Afrika Barat dan Amerika Latin, kata seorang pedagang yang mengetahui masalah tersebut. Secara keseluruhan, perusahaan tersebut akan mempekerjakan delapan supertanker baru sejak tahun 2017 untuk memindahkan solar dari Asia ke barat. Selain Yuan Hua Yang, setidaknya ada empat VLCC lagi yang sarat dengan bahan bakar jenis distilat menengah yang saat ini berada di perairan sekitar Afrika Barat dan Eropa. Yuan Kun Yang sedang berlayar ke lokasi transfer kapal-ke-kapal di lepas pantai Inggris pantai. Babylon, yang kini berada di lepas pantai Bahama, baru-baru ini telah menurunkan sebagian muatannya. Asia dipenuhi dengan produk sulingan tahun ini di tengah pemulihan pandemi yang tidak merata. Di pusat perdagangan Asia, Singapura, stok sulingan menengah – termasuk solar – naik ke level tertinggi dalam lebih dari satu dekade pada pekan yang berakhir pada XNUMX November. 11, menurut data pemerintah. Aliran perdagangan VLCC timur-barat telah berkontribusi pada pemulihan margin penyulingan diesel di Asia. Menurut data Bloomberg Fair Value, harga minyak telah meningkat menjadi lebih dari $4 per barel dari kurang dari $2 pada akhir September. “Kami memperkirakan pasar gasoil Asia yang masih panjang akan terus mendorong kelebihan volume ke pasar Eropa,” kata Eugene Lindell, analis riset senior di JBC Energy.
,