(Bloomberg) — Produsen litium harus menemukan kembali metode penambangan logam utama yang digunakan dalam baterai isi ulang guna memenuhi meningkatnya permintaan dari industri kendaraan listrik, menurut eksekutif puncak Standard Lithium Ltd. senyawa litium dengan kemurnian diperlukan — senyawa tersebut harus diciptakan kembali,” kata Chief Executive Officer Standard Lithium Robert Mintak dalam sebuah wawancara telepon. “Kami tidak akan terbebani dengan proses dan kemampuan pemurnian yang berusia 20 tahun.” Logam lembut berwarna putih keperakan ini merupakan bahan penting dalam baterai kendaraan listrik yang dapat diisi ulang, termasuk yang dibuat oleh Tesla Inc., dan Mintak melihat keduanya tantangan dan kekurangan pasokan kecuali produsen litium beralih ke metode yang lebih tidak konvensional untuk memenuhi permintaan. Standard Lithium sudah menerapkan cara-cara baru untuk memulihkan litium. Perusahaan yang berbasis di Vancouver ini membuka pabrik ekstraksi litium langsung pertamanya di El Dorado, Arkansas bulan ini, dengan fasilitas tersebut menggunakan teknologi baru yang memungkinkan tingkat pemulihan litium sebesar 90%. Hal ini dibandingkan dengan tingkat pemulihan industri yang rata-rata sebesar 40% hingga 60%, kata Mintak, 57 tahun. Perusahaan-perusahaan yang beroperasi di Amerika Selatan telah menjadi produsen berbiaya terendah di dunia dengan menggunakan metode memompa lumpur asin dari bawah dataran garam Andes dan membiarkannya menguap, meskipun prosesnya menghasilkan tingkat pemulihan yang jauh lebih rendah dan menggunakan air sebanyak operasi tembaga standar, menurut BloombergNEF. Harga litium hampir tiga kali lipat antara pertengahan tahun 2015 dan pertengahan tahun 2018 seiring dengan jumlah armada kendaraan listrik dunia yang mencapai 5 juta dan industri otomotif mulai mengkhawatirkan pasokan bahan mentah. Kelebihan pasokan logam dalam dua tahun terakhir telah menyebabkan harga anjlok lebih dari 50%, meskipun Mintak memperkirakan pasar litium akan menghadapi kekurangan pasokan pada tahun 2025. Litium mendapat perhatian lebih sejak CEO Tesla Elon Musk membuat serangkaian pengumuman. di acara Battery Day pertama perusahaan pada bulan September. 22. Produsen mobil tersebut berencana untuk mengintegrasikan pasokan litium secara vertikal dengan menggunakan teknologi baru untuk menambang logam melalui endapan tanah liat. Musk mengatakan Tesla memperoleh hak atas deposit tanah liat litium di Nevada, seraya menambahkan bahwa AS negara bagian memiliki cukup logam untuk mengalirkan listrik ke seluruh AS armada kapal. Tesla juga berupaya meningkatkan teknologi baterainya agar berpotensi mengurangi penggunaan litium. Stok litium anjlok sehari setelah pengumuman Musk, dengan produsen terkemuka Albemarle Corp. membukukan penurunan terbesarnya dan saham Standard Lithium turun 17% selama dua hari. Meski begitu, Mintak tidak melihat rencana Tesla sebagai ancaman terhadap industri litium. “Harus ada harga yang menarik untuk membangun sebuah proyek,” ujarnya. “Tidak akan ada perusahaan yang menjual senyawa jika mereka tidak menghasilkan uang.” Dorongan global untuk penerapan kendaraan listrik, dibantu oleh subsidi dan insentif pemerintah, berarti bahwa permintaan akan litium tidak akan hilang. Perusahaan seperti Volkswagen, Ford, Mercedes dan Amazon mulai mengalihkan fokus mereka ke kendaraan listrik. Mintak memperkirakan pasar Eropa akan lepas landas dan menjadi “sweet spot” untuk permintaan pada tahun 2022 dan 2023. “Setiap produsen mobil sedang memasuki pasar ini,” kata Mintak.
(Bloomberg) — Produsen litium harus menemukan kembali metode penambangan logam utama yang digunakan dalam baterai isi ulang guna memenuhi meningkatnya permintaan dari industri kendaraan listrik, menurut eksekutif puncak Standard Lithium Ltd. senyawa litium dengan kemurnian diperlukan — senyawa tersebut harus diciptakan kembali,” kata Chief Executive Officer Standard Lithium Robert Mintak dalam sebuah wawancara telepon. “Kami tidak akan terbebani dengan proses dan kemampuan pemurnian yang berusia 20 tahun.” Logam lembut berwarna putih keperakan ini merupakan bahan penting dalam baterai kendaraan listrik yang dapat diisi ulang, termasuk yang dibuat oleh Tesla Inc., dan Mintak melihat keduanya tantangan dan kekurangan pasokan kecuali produsen litium beralih ke metode yang lebih tidak konvensional untuk memenuhi permintaan. Standard Lithium sudah menerapkan cara-cara baru untuk memulihkan litium. Perusahaan yang berbasis di Vancouver ini membuka pabrik ekstraksi litium langsung pertamanya di El Dorado, Arkansas bulan ini, dengan fasilitas tersebut menggunakan teknologi baru yang memungkinkan tingkat pemulihan litium sebesar 90%. Hal ini dibandingkan dengan tingkat pemulihan industri yang rata-rata sebesar 40% hingga 60%, kata Mintak, 57 tahun. Perusahaan-perusahaan yang beroperasi di Amerika Selatan telah menjadi produsen berbiaya terendah di dunia dengan menggunakan metode memompa lumpur asin dari bawah dataran garam Andes dan membiarkannya menguap, meskipun prosesnya menghasilkan tingkat pemulihan yang jauh lebih rendah dan menggunakan air sebanyak operasi tembaga standar, menurut BloombergNEF. Harga litium hampir tiga kali lipat antara pertengahan tahun 2015 dan pertengahan tahun 2018 seiring dengan jumlah armada kendaraan listrik dunia yang mencapai 5 juta dan industri otomotif mulai mengkhawatirkan pasokan bahan mentah. Kelebihan pasokan logam dalam dua tahun terakhir telah menyebabkan harga anjlok lebih dari 50%, meskipun Mintak memperkirakan pasar litium akan menghadapi kekurangan pasokan pada tahun 2025. Litium mendapat perhatian lebih sejak CEO Tesla Elon Musk membuat serangkaian pengumuman. di acara Battery Day pertama perusahaan pada bulan September. 22. Produsen mobil tersebut berencana untuk mengintegrasikan pasokan litium secara vertikal dengan menggunakan teknologi baru untuk menambang logam melalui endapan tanah liat. Musk mengatakan Tesla memperoleh hak atas deposit tanah liat litium di Nevada, seraya menambahkan bahwa AS negara bagian memiliki cukup logam untuk mengalirkan listrik ke seluruh AS armada kapal. Tesla juga berupaya meningkatkan teknologi baterainya agar berpotensi mengurangi penggunaan litium. Stok litium anjlok sehari setelah pengumuman Musk, dengan produsen terkemuka Albemarle Corp. membukukan penurunan terbesarnya dan saham Standard Lithium turun 17% selama dua hari. Meski begitu, Mintak tidak melihat rencana Tesla sebagai ancaman terhadap industri litium. “Harus ada harga yang menarik untuk membangun sebuah proyek,” ujarnya. “Tidak akan ada perusahaan yang menjual senyawa jika mereka tidak menghasilkan uang.” Dorongan global untuk penerapan kendaraan listrik, dibantu oleh subsidi dan insentif pemerintah, berarti bahwa permintaan akan litium tidak akan hilang. Perusahaan seperti Volkswagen, Ford, Mercedes dan Amazon mulai mengalihkan fokus mereka ke kendaraan listrik. Mintak memperkirakan pasar Eropa akan lepas landas dan menjadi “sweet spot” untuk permintaan pada tahun 2022 dan 2023. “Setiap produsen mobil sedang memasuki pasar ini,” kata Mintak.
,